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Borik�n Mountainbike
Donde la libre expresion y promover el deporte es nuestro estilo de vida. �Sacr�ficate un poco y no mires para atr�s, que el camino est� de frente y hay muchas cuestas por subir� � Alberto Carlo, 1981-2012
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cocotrok
Bicicletero Elite
Joined: 09 Jan 2009
Posts: 649
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 Posted: Sat Dec 31, 2011 7:19 am Post subject: |
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La bici no lo es todo pero ayuda,y si somos fiebrus ay q tener lo ultimo  |
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pantani
Bicicletero Avanzado
Joined: 28 May 2008
Posts: 187
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| Posted: Sat Dec 31, 2011 7:17 pm Post subject: |
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| Yo al igual que Henry comparto la misma opinion. Las 26 son como los ataris. Las 29 er son los Wii. Si quieres moverte en la ola de la tegnologia y la innovacion deberias probar un Up Grade hacia las 29. El que ha ido hacia esa direccion no ha vuelto. |
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marcoelvira09
Bicicletero Avanzado
Joined: 05 Oct 2010
Posts: 106
Location: SJ, PR
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| Posted: Sun Jan 01, 2012 9:41 pm Post subject: |
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| Ya me aburr� de mi 29er, me voy a comprar una 26er otra vez.....NOT!!!! |
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dhengineer
Bicicletero Master
Joined: 17 Nov 2008
Posts: 301
Location: Oeste (Ramey)
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| Posted: Mon Jan 02, 2012 8:57 am Post subject: esto es como todo... "LO NUEVO" |
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nadie que invierte un monton de billetes va a decir que lo que compro no es bueno, porque queda como un "pen". La verdad es que tengo ambas bicicletas y para las rutas que me gustan correr; tecnicas, single tracks, agrecibas y con muchas piedras, raicez y cuestas PREFIERO LA 26". Esto es cuestion de "piloto" y si estas DURO DE VERDAD vas a mover bien hasta una 24"... :)
Lo mas seguro la mayoria de los que tienen 29", tambien tienen un IPhone... :)
"LA OLA DEL MERCADEO NOS DOMINA" y ahora es mas dificil vivir sin estos nuevos adelantos... :)
estoy seguro que ya tienen el proximo nuevo producto... solo estan esperando que la fiebre 29" baje para tirarlo al mercado.... y entonces las 29" "YA NO SIRVEN".
_________________
Sponsor by: Barceloneta MTB Team
Kenda Tires Factory Rider
Cycling Knights "Ride for HONOR" |
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astacio75
Bicicletero Cronico
Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989
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| Posted: Mon Jan 02, 2012 4:32 pm Post subject: Re: esto es como todo... "LO NUEVO" |
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Saludos Dhengineer, difiero de ti!
No es el mercadeo que ha movido el MTB competitivo a las 29, si ha existido un cambio en el MTB donde mas se han resistido es en las 29.
Las compa~ias resistieron, pero no pudieron mas, al ver que cada vez mas corredores se trepaban al podio en una 29 al igual que en una 26.
Esto lleva 3-4 a~os ocurriendo y todos se resistian, lo que precipito este mercadeo exagerado en el 2011 para el 2012 fue el reinado de Kulhavy, pero la mayoria se resistia a aceptar que se podia ganar con esas ruedotas tan grandes.
Mas los europeos que pensaban era una patra~a de los gringos y ahi estan ellos promocionando sus ruedotas grandes para el 2012. |
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Ghostdarkness
Bicicletero Cronico
Joined: 03 Apr 2008
Posts: 814
Location: Mayaguez
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| Posted: Mon Jan 02, 2012 5:04 pm Post subject: |
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Entonces quiere decir que la flecha (29) combinada con el piloto hacen de un corredor m�s agil en las vielas. Tiene l�gica alguien que opine lo contrario, buenas criticas eeehhh!!!
F�jate creo que esto es cuestion de comodidad, todo lo c�modo es costoso y por lo tanto el consumidor escoje como prefiere correr, no me considero que estoy bien duro pero corro muy bien pero'... esto de las 29 es una buena herramienta, creo que el que la tiene que dios se la deje gozar, el que no pues sigue corriendo igual, no veo ning�n problema con eso, buen t�pico este!!! ya hay uno aburrido de su 29 asi que ya ven a lo que me refiero es cuestion de lujo y m�s comodidad 
_________________
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OPTIMUS PRIME
Bicicletero Avanzado
Joined: 15 Mar 2008
Posts: 165
Location: EARTH
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| Posted: Mon Jan 02, 2012 9:39 pm Post subject: |
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Yo no tengo un iPhone y sigo con mi 26 esa es la me gusta y con esa es que voy a dar pela.
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SIN SACRIFICIO NO HAY VICTORIA |
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Hensor
Bicicletero Elite
Joined: 31 Jul 2008
Posts: 633
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 9:09 am Post subject: |
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Podras decir que te gusta esto o lo otro para correr tal o cual ruta...podras decir que te gusta ir en un monociclo bajando la Boba en Cambalache...pero la REALIDAD es, (y no lo digo yo, lo dicen todos los reviews y revistas del tema que prueban cientos de bicis al ano), que vas mas comodo y mas rapido en una 29 !!
Te gustara tu 26 mas pq es mas liviana o lo que sea pero hagan la prueba en su ruta: Cabillo abajo, con ambas bicis, tomandose el tiempo, a ver que encuentran...
PD: con las companias de celular en PR tirando Iphones a $99, todo el mundo va a tener uno, tenga una 20, 26, 29 o una Schwinn... y cualquier bacalao que encuentres en el monte, incluyendome a mi que me aproveche de la oferta  |
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carlos mtb
Bicicletero Elite
Joined: 04 Mar 2008
Posts: 651
Location: Cabo Rojo
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 9:12 am Post subject: |
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Yo si tengo un iphone !!! , pero y mi 29 donde esta ???? ,   , para los gustos y los colores las 26 � las 29 , el $$$ ne es factor de diferencia ya que hay 26 mucho mas caras que las 29 y viceversa , como dicen , cada una tiene sus ventajas , la gran mayoria empezamos con una 16 y de ah� fuimos evolucionando , tengo una 26 y espero pronto montarme en una 29 , cada uno de nosotros tendremos el momento de hacerlo y de entonces sabremos si es positivo el cambio .
_________________
Wild West MTB Runner "Off Road Only" |
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marcoelvira09
Bicicletero Avanzado
Joined: 05 Oct 2010
Posts: 106
Location: SJ, PR
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 2:52 pm Post subject: |
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| Alguien podr�a mencionar una ventaja de las 26? |
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Ghostdarkness
Bicicletero Cronico
Joined: 03 Apr 2008
Posts: 814
Location: Mayaguez
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 3:12 pm Post subject: |
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| marcoelvira09 wrote: | | Alguien podr�a mencionar una ventaja de las 26? |
Bueno!!! en cuanto a ventaja???
- Lo mejor de las 26 es que alcanzan unos l�mites bi�n m�nimos en el peso del cuadro y sus componentes.
- Hoquilla tiene menos material alum�nico, o material compuesto.
- Agilidad para maniobrar es m�s corta de goma a goma por lo que brinda -rapidez en los "swithcbaks" m�s inc�modos.
- Si te agachas no te llevas el tronco del singletrack la garza.
En Fin, es liviana, tienes menos material a cargar en el momento de pedalear, M�s agilidad en las curvas o switchbacks, mejor maniobrabilidad para meterte por donde quieras y es un poco m�s bajita cuando encuentras obst�culos atravezados en el camino.
Se me queda algo??? 
_________________
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Carlitos
Bicicletero Terminal
Joined: 13 Mar 2008
Posts: 1126
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 4:27 pm Post subject: |
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| Ghostdarkness wrote: | | marcoelvira09 wrote: | | Alguien podr�a mencionar una ventaja de las 26? |
Bueno!!! en cuanto a ventaja???
- Lo mejor de las 26 es que alcanzan unos l�mites bi�n m�nimos en el peso del cuadro y sus componentes.
- Hoquilla tiene menos material alum�nico, o material compuesto.
- Agilidad para maniobrar es m�s corta de goma a goma por lo que brinda -rapidez en los "swithcbaks" m�s inc�modos.
- Si te agachas no te llevas el tronco del singletrack la garza.
En Fin, es liviana, tienes menos material a cargar en el momento de pedalear, M�s agilidad en las curvas o switchbacks, mejor maniobrabilidad para meterte por donde quieras y es un poco m�s bajita cuando encuentras obst�culos atravezados en el camino.
Se me queda algo??? |
No habia querido opinar en este tema, ya q, no llevo mucho tiempo con mi 29. pero ya q la he usado par d meses creo q puedo dar mi opini�n al respecto. Eso Si, comparando todas mis bicis. Pero primero quisiera diferir d algunas d las ventajas d las 26 q posteo ghost. El primero es el peso d los componentes ahi no hay mucha diferencia. El peso es mayor s�lo en las gomas, rayos, anillas y horquilla. Y todo depende de cuanto kieras gastar para montar los camones. Si escoges irte por el camino d unos camones custom-made los puedes poner igual d livianos q unos 26, Pero t van a costar par d $$$. Puedes coger las anillas m�s livianas d stans meterle rayos st swiss triple butted con nipples cortitos y en aluminio con unas pinyas livianas y problema resuelto. Esto t trae otro problema, durabilidad d los nipples y rayos. En las gomas pues al no haber mucha variedad Pues Casi todas son m�s pesadas q las 26. En su segundo punto sobre la horquilla Estoy d acuerdo. En el punto d la altura d la bici no concuerdo. Todo depende del dise�o d la bici, altura del bottom bracket, etc. Ej. La m�a qued� casi de la misma altura q una d mis bicis. En lo d la agilidad d una 26 eso es relativo a singletracks bien estrechos y con muchas curvas cerradas y a switchbacks.
Ahora en la comparaci�n entre mis 26 y la 29 puedo decir q me quedo con las 26 aunque las use menos. Me explico, la racer x tiene 4 pulgadas d travel, es una bici r�pida, liviana, sube bien y su centro d gravedad es bajo, desventaja bb bajito por lo q pedalear sobre rock gardens le metes con el crank a las piedras. Ventana el saltamontes es 5 pulgada d travel es super plush, estable bajando, Como tiene un bb m�s alto pedalear en los rock gardens no es un problema, pesa casi 26 libras, desventaja: en las subidas es m�s lenta por la suspensi�n ser m�s plush. La 29 es un rocky mountain altitude es 5 pulgadas d travel. Pesa Como 27 libras, la suspensi�n no es tan plush Como la ventana, Pero es estable por el hecho d ser 29 y tener un centro d gravedad bajo, bastante parecido a la racer x. La desventaja: es bajita d bb, por lo q pedalear en los rock gardens es un problema al tener q estar m�s pendiente d no meterle a las piedras. En mi caso he notado q subo por sitios q antes no sub�a, en los planos puedo usar cambios m�s livianos y no esforzarme tanto para mantenerme con los q antes iban m�s r�pido q yo cuando usaba mis 26. En las bajadas vas m�s relax sin buscar tanto la l�nea q este mejor. Pero en sitios estrechos hay q hacer m�s body language para coger curvas en st estrechos. Asi q, puedo decir q mi 29 es Como una mezcla d la titus en cuesti�n d rapidez en los planos, altura del bb y rigidez d la suspensi�n por lo q sube mejor, con la estabilidad y la altura al sillin y manubrio de la ventana. Por lo q cuando me mont� por primera vez me sent�a Como en la ventana, q sigue siendo mi bici favorita. |
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Ghostdarkness
Bicicletero Cronico
Joined: 03 Apr 2008
Posts: 814
Location: Mayaguez
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 5:13 pm Post subject: |
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| Carlitos wrote: | | Ghostdarkness wrote: | | marcoelvira09 wrote: | | Alguien podr�a mencionar una ventaja de las 26? |
Bueno!!! en cuanto a ventaja???
- Lo mejor de las 26 es que alcanzan unos l�mites bi�n m�nimos en el peso del cuadro y sus componentes.
- Hoquilla tiene menos material alum�nico, o material compuesto.
- Agilidad para maniobrar es m�s corta de goma a goma por lo que brinda -rapidez en los "swithcbaks" m�s inc�modos.
- Si te agachas no te llevas el tronco del singletrack la garza.
En Fin, es liviana, tienes menos material a cargar en el momento de pedalear, M�s agilidad en las curvas o switchbacks, mejor maniobrabilidad para meterte por donde quieras y es un poco m�s bajita cuando encuentras obst�culos atravezados en el camino.
Se me queda algo??? |
No habia querido opinar en este tema, ya q, no llevo mucho tiempo con mi 29. pero ya q la he usado par d meses creo q puedo dar mi opini�n al respecto. Eso Si, comparando todas mis bicis. Pero primero quisiera diferir d algunas d las ventajas d las 26 q posteo ghost. El primero es el peso d los componentes ahi no hay mucha diferencia. El peso es mayor s�lo en las gomas, rayos, anillas y horquilla. Y todo depende de cuanto kieras gastar para montar los camones. Si escoges irte por el camino d unos camones custom-made los puedes poner igual d livianos q unos 26, Pero t van a costar par d $$$. Puedes coger las anillas m�s livianas d stans meterle rayos st swiss triple butted con nipples cortitos y en aluminio con unas pinyas livianas y problema resuelto. Esto t trae otro problema, durabilidad d los nipples y rayos. En las gomas pues al no haber mucha variedad Pues Casi todas son m�s pesadas q las 26. En su segundo punto sobre la horquilla Estoy d acuerdo. En el punto d la altura d la bici no concuerdo. Todo depende del dise�o d la bici, altura del bottom bracket, etc. Ej. La m�a qued� casi de la misma altura q una d mis bicis. En lo d la agilidad d una 26 eso es relativo a singletracks bien estrechos y con muchas curvas cerradas y a switchbacks.
Ahora en la comparaci�n entre mis 26 y la 29 puedo decir q me quedo con las 26 aunque las use menos. Me explico, la racer x tiene 4 pulgadas d travel, es una bici r�pida, liviana, sube bien y su centro d gravedad es bajo, desventaja bb bajito por lo q pedalear sobre rock gardens le metes con el crank a las piedras. Ventana el saltamontes es 5 pulgada d travel es super plush, estable bajando, Como tiene un bb m�s alto pedalear en los rock gardens no es un problema, pesa casi 26 libras, desventaja: en las subidas es m�s lenta por la suspensi�n ser m�s plush. La 29 es un rocky mountain altitude es 5 pulgadas d travel. Pesa Como 27 libras, la suspensi�n no es tan plush Como la ventana, Pero es estable por el hecho d ser 29 y tener un centro d gravedad bajo, bastante parecido a la racer x. La desventaja: es bajita d bb, por lo q pedalear en los rock gardens es un problema al tener q estar m�s pendiente d no meterle a las piedras. En mi caso he notado q subo por sitios q antes no sub�a, en los planos puedo usar cambios m�s livianos y no esforzarme tanto para mantenerme con los q antes iban m�s r�pido q yo cuando usaba mis 26. En las bajadas vas m�s relax sin buscar tanto la l�nea q este mejor. Pero en sitios estrechos hay q hacer m�s body language para coger curvas en st estrechos. Asi q, puedo decir q mi 29 es Como una mezcla d la titus en cuesti�n d rapidez en los planos, altura del bb y rigidez d la suspensi�n por lo q sube mejor, con la estabilidad y la altura al sillin y manubrio de la ventana. Por lo q cuando me mont� por primera vez me sent�a Como en la ventana, q sigue siendo mi bici favorita. |
Uff!!! esto se llama puro conocimiento!! Gracias por el Post Carlitos. Estos son los extras que uno a simple vista se desconocen. Con relaci�n alas 26 pues me dej� llevar por una que se par� al lado de mi 26 y es un moustro, a mi bici se le quer�an vaciar las gomas de la impresion. Saqu� conclusi�n por lo que pude notar y me atrevo a poner un grado de ignorancia al no montarla (29).
GRACIAS POR EL APORTE!!!!
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Carlitos
Bicicletero Terminal
Joined: 13 Mar 2008
Posts: 1126
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 5:22 pm Post subject: |
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| Diabloooo van a necesitar una lupa Pa leer todo eso. Como cara%!%! Se ponen las letras m�s grandes? |
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Carlitos
Bicicletero Terminal
Joined: 13 Mar 2008
Posts: 1126
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 5:24 pm Post subject: |
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| No se si percibir cierto grado d cinismo? Pero es mi impresi�n sobre la q compr�. Jejeje |
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marcoelvira09
Bicicletero Avanzado
Joined: 05 Oct 2010
Posts: 106
Location: SJ, PR
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 5:38 pm Post subject: |
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Comenc� con este tema pq primero, yo hice el cambio a 29 y hasta ahora no me he arrepentido, y segundo, pq sab�a que iba a ser interesante y as� a sido.
El MTB a evolucionado (desde un porton con gomas, hasta una full suspension en carb�n (ya sea 26 o 29)) y seguir� evolucionando. Algunos van a estar a favor y otros en contra y por lo tanto, siempre va a vivir la lucha de cu�l es la mejor.
Lo importante es comprarte la que te guste y pasarla bien. Y claro, sobretodo dar tu opini�n. |
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marcoelvira09
Bicicletero Avanzado
Joined: 05 Oct 2010
Posts: 106
Location: SJ, PR
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 6:30 pm Post subject: |
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| Carlitos wrote: | | No se si percibir cierto grado d cinismo? Pero es mi impresi�n sobre la q compr�. Jejeje |
Olvidate si es cinismo. La info que brindastes estuvo genial!!! |
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El Carabali
Bicicletero Avanzado
Joined: 04 Oct 2009
Posts: 134
Location: Corozal, Puerto Rico
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 7:42 pm Post subject: |
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Pues llamen el foro Borikentwentynine.com
_________________
enbiciados.com |
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astacio75
Bicicletero Cronico
Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 11:08 pm Post subject: |
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| Miren gente, la corrida se disfruta en lo que sea, llevo 3 semanas rodando en el monte en 26 nuevamente, no soy el mas que corro, pues no tengo el tiempo de otros, no soy el primero que tuvo 29 pero si de los pioneros, algo si he notado, solia cansarme menos en la 29, aunque en la brea en la 26 me siento como mas agilizado en algunas subidas cortas, en el monte pierdo ese feeling porque la goma 26 a veces me falla, si el terreno esta algo suelto o rocoso la goma falla y pierdo el momentum por lo que terminas cansandote mas lo que pasaba menos en la 29 y en las rutas rocosas, terreno bumpy y con raices el cuerpo lo reciente mas. En los st me da la sensacion de que la 26 la corrida es mas relax. Llegaba menos cansado en la 29, pero mientras tanto no dejo de disfrutarme la corrida, sea en 29 o 26. |
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codfish
Bicicletero Elite
Joined: 13 Mar 2008
Posts: 557
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| Posted: Tue Jan 03, 2012 11:13 pm Post subject: |
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| marcoelvira09 wrote: | | Carlitos wrote: | | No se si percibir cierto grado d cinismo? Pero es mi impresi�n sobre la q compr�. Jejeje |
Olvidate si es cinismo. La info que brindastes estuvo genial!!! |
....mira so bobolon. Ghostdarkness lo dijo con toda la buena intencion so bacalao.
... y de la teoria al campo de batalla hay mucho camino so bacalaooo !!! |
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