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M�s del 60% de los ciclistas sufren entumecimiento genital

 
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jot_mtb
Bicicletero Master


Joined: 09 Jul 2008
Posts: 329
Location: Barranquitas

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 1:07 pm    Post subject: M�s del 60% de los ciclistas sufren entumecimiento genital Reply with quote

Articulo obtenido de www.ciclismopr.com ....

Gente ... que opinan sobre este articulo??


La presi�n del sill�n y el nivel de resistencia del pedal pueden generar dolores musculares, irritaciones y problemas de erecci�n
Europa Press , Madrid

Cuidado con las posturas
EFE SAINT MALO (FRANCIA)
Los hombres que recurren al ciclismo para mantenerse en forma, para proteger el medio ambiente o para competir puede estar da�ando su salud si no saben elegir la bicicleta correcta, seg�n un estudio realizado por el cirujano experto en Urolog�a Vinod Nargund, de los Hospitales de San Bartolom� y Homerton en Londres, y publicada en la edici�n 'on line' de la revista 'BJU International', donde saldr� impreso durante este a�o.

En concreto, los problemas de los que alerta el doctor Nargund son entumecimiento genital, dificultades de erecci�n, dolores musculares e irritaci�n de la piel situada a la altura de la ingle. Los varones que practican mucho ciclismo pueden incluso experimentar disfunciones de su esperma por excesivo calor en la zona p�lvica.

Hasta el momento, no se han detectado v�nculos entre el ciclismo y la infertilidad masculina que, sin embargo, todav�a se reconoce como un posible efecto secundario de esta pr�ctica deportiva y ha sido diagnosticada en gran n�mero de hombres ciclistas.

Los hombres que practican ciclismo de forma regular corren incluso m�s riesgo de sufrir un da�o testicular y de da�ar sus funciones testiculares. Dentro de los que practican este deporte, el mayor riesgo es para los hombres que utilizan bicicletas de monta�a, seg�n revel� en su estudio Nargund, quien demostr� que los usuarios de estas bicicletas muestran altos niveles de anormalidades del escroto.

"El sill�n de la bicicleta est� en contacto directo con el perineo y con la estructura que se encuentra por debajo", explic� el experto, quien precis� que este asiento "est� en contacto justo con la parte situada detr�s del escroto, donde los nervios y los vasos sangu�neos entran por detr�s del escroto.

Posibles infecciones
"Este �rea es sensible, con los fol�culos capilares y las gl�ndulas seb�ceas y sudor�paras", que son susceptibles a la aparici�n de infecciones, explic� el investigador, quien dice que "abrasiones, roces, da�os en los fol�culos capilares y magulladuras est�n entre las heridas m�s traum�ticas que sufren los ciclistas".

"Incluso el sudor en este �rea puede causar dolor muscular y problemas dermatol�gicos", alert� el doctor, quien se�al� tambi�n que m�s del 60% de los hombres que practican ciclismo y que han participado en investigaciones han demostrado tener entumecimiento genital.

"El entumecimiento genital es com�n porque la presi�n del sill�n puede da�ar el riego sangu�neo en este �rea y aumentar la presi�n nerviosa sobre el pene, lo que puede afectar tambi�n a la capacidad del hombre de conseguir una erecci�n", indic�.

"Hay una gran incidencia de problemas de entumecimiento y erecci�n en los hombres que practican ciclismo de forma regular y cubriendo largas distancias. Por eso es importante descansar de forma intermitente durante un ejercicio ciclista duro y prologado", acot�.

La bici adecuada
Para el doctor Nargund, escoger la bicicleta adecuada es esencial para evitar estos problemas. "Los hombres ciclistas deben conocer bien su bicicleta y realizar un entrenamiento adecuado es especialmente importante para los ciclistas que compiten", dijo.

"El nivel de resistencia del pedal tambi�n es muy importante porque llevar una bicicleta usando demasiada resistencia es la mayor causa de problemas de salud en la zona de la ingle", insisti�.

Asimismo, los ciclistas pueden suavizar los da�os que ocasiona en la piel el sill�n ajustando correctamente su altura y longitud. "Almohadillar el sill�n y los pantalones es tambi�n importante si el ciclista quiere evitar estos da�os", concluy�.
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pochygorgotron
Site Administrator


Joined: 02 May 2008
Posts: 1699
Location: MayaWest

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 3:46 pm    Post subject: Reply with quote

Me da gracia cuando me vacilan por tener el sillin de la bici como lo uso, con la parte de atras del sillin practicamente hacia arriba.

Jelou, no todos los machos tenemos los family jewels iguales!!

Es cosa de cada cual buscar su comodidad, a veces no hay ni que gastar ciento pico e pesos en un sillin especializado sino aprender a posicionar el existente..

Hay quienes no se preocupan en indagar sobre aspectos como la ergonomia al correr, y no saben los problemas y dolores que se ahorrarian si se dedicasen un tiempito a acomodar mejor el poste, el manubrio, el sillin, posicion de frenos, altura de sillin etc..

Despues se quejan de que las mu~ecas estan jodias, los guebos los tienen ajorcaos, se les sancocha la roseta, no se sienten las piernas, etc..
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Pochy "Gorgotron"
Equipo Administrativo Borik�n Mountainbike
Vicepresidente Piratas De Boqueron MTB Club
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Pedro Bonilla
Bicicletero Cronico


Joined: 03 Mar 2008
Posts: 866
Location: Luquillo

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 3:56 pm    Post subject: Reply with quote

El mejor sillin que he usado que me protege las partes tiernas es el prostatico de Specialized. Y solo vale $35.00
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IGUANAS DEL CORREDOR TEAM MEMBER

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Dr.E.Castro
Bicicletero Master


Joined: 16 Mar 2008
Posts: 366

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 4:28 pm    Post subject: Reply with quote

para mi el mejor asiento para rodar horas largas es el selle smp
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Vmax
Co-Administrator


Joined: 03 Mar 2008
Posts: 1851
Location: Capital Mtb Cabo Rojo

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

USE IT,.......OR LOSE IT Twisted Evil
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Danny Valle
Bicicletero Avanzado


Joined: 29 Dec 2008
Posts: 239
Location: Oeste

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 5:12 pm    Post subject: Reply with quote

Selle SMP
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 9:30 pm    Post subject: Re: M�s del 60% de los ciclistas sufren entumecimiento genit Reply with quote

>Selle SMP=Ergonomica=Disciplina que trata del dise�o de acuerdo a las necesidades humanas
>No viene en cajitas de Craker Jack...esta alrededor de los $240-260
>Lo mejorcito para prevenir eso:

All the models of the SMP4BIKE range have common patented characteristics, such as the original beak of the saddle nose, designed to supply a flat base for efforts when sitting for long climbs that have to be faced and as a help in downhill slopes, offering greater thigh control of the bicycle.

The central channel of the saddle is an uncommon characteristic because of its dimensions: almost a whole hand can be put in there and this prevents crushing of the anus, prostate, venae pudendae, deep dorsal vein and artery of the penis, scrotum and testicles in men, and the labia majora and minora and the clitoris, in women.

The cyclist�s seating pattern on the SMP4BIKE saddle is shared between the buttocks and the lower part of the pelvic bones (the ischial tuberosities) and the position is favoured by the shape of its rear which, besides preventing squashing of the coccyx on uneven ground, allows gentle ins and outs from the rear when the ground requires it.

It was actually the users that pointed out how SMP4BIKE is particularly valid in the front ins and outs also making it possible for those that practice extreme bike competitions with wide shorts to use it without any problem.
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jot_mtb
Bicicletero Master


Joined: 09 Jul 2008
Posts: 329
Location: Barranquitas

PostPosted: Fri Apr 24, 2009 9:38 pm    Post subject: d Reply with quote

Donde se pueden conseguir esos asientos ...Selle SMP ???
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 5:43 am    Post subject: Re: d Reply with quote

jot_mtb wrote:
Donde se pueden conseguir esos asientos ...Selle SMP ???
Por lo menos x aca,Bike Mayaguez,Le Boutique du cycliste San German,Junior Bike Quebradillas,ahy los tienen,en Ebay salen un poco menos.
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Danny Valle
Bicicletero Avanzado


Joined: 29 Dec 2008
Posts: 239
Location: Oeste

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 9:12 am    Post subject: Reply with quote

http://www.sellesmp.com/en/default.htm

Lo que varia entre ellos es el ancho del sillin en la parte posterior y el material del cual estan echos. Ten cuidado con los que tienen los "rails" de carbon, sino preguntenle a Yetiman. Tambien es importante seguir las instrucciones para montarlo, luego las variaciones son usualmente pocas para que este en su punto. Yo soy pesao y con otros sillines sentia adormaciminteo de la parte interior del muslo izquierdo, compre un Glider(136mm) y problema resuelto. Lo unico es el precio, pero entiendo q es un riesgo/inversion que vale la pena tomarse
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 11:41 am    Post subject: Reply with quote

Danny Valle wrote:
http://www.sellesmp.com/en/default.htm

Lo que varia entre ellos es el ancho del sillin en la parte posterior y el material del cual estan echos. Ten cuidado con los que tienen los "rails" de carbon, sino preguntenle a Yetiman.
Es correcto lo q dice Danny,los de los rail en carbon son para camellas,he hablado con varios camelleros y no han tenido problema pues no hay impacto por variacion del terreno como en MTB.
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Lauri Soldevila
Bicicletero Elite


Joined: 04 Mar 2008
Posts: 602

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

Danny Valle wrote:
Selle SMP

no soy varon, pero ambas bicis (goma fina y mtb) tienen el Selle SMP...es la mejor inversion!
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Lauri
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Yetiman
Bicicletero Avanzado


Joined: 19 Sep 2008
Posts: 178

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 7:41 pm    Post subject: Reply with quote

Sip, el Selle SMP es una buena opcion. Tambien puedes estudiar los ISM y los nuevos de Topeak entre otros. De los Selle Smp tengo 5 y si se ajustan bien hacen su trabajo, si no los ajustas bien pues botas los chavos. Como dice Astacio, suena mas logico usar el de los rieles de carbon para calle. Sin embargo hasta este momento no hay limitacion en la aplicacion, o sea, ni la compania ni el distribuidor de USA limita su uso en las mtb. Lo que si advierten es el tipo de poste que se use. Para contestarle a Carlitos Ventana sobre el resultado de mi asiento roto: las instrucciones dicen que los clamps del poste deben de ser parejos, no uno mas largo que otro o se puede partir. A pesar de haberlo leido no quize descartar mi P6. Durante una carrera el P6 se bajo quedando yo sentado en la parte posterior creando un efecto de palanca y lo parti. De todos modos la compania me dio garantia, pero advirtio que si uso el mismo poste y se vuelva a romper no hay garantia. Logico!!! Twisted Evil
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ACV
Bicicletero Avanzado


Joined: 07 Jul 2008
Posts: 120

PostPosted: Sat Apr 25, 2009 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

El mejor sillin es el que te sepan acomodar a tu medida. Yo corro MTB con un slr kit carbonio y no tengo ningun problema es saber ajustarlo y claro esta el peso del ciclista tiene mucho que ver.
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