Borikï¿½n Mountainbike

kninodetritus · Bicicletero Elite Joined: 13 Dec 2010 Posts: 504

Corrï¿½a la efervescencia de los aï¿½os 70. Inglaterra veï¿½a convertir el grito de sus estudiantes y sus obreros aporreados en punk, un gï¿½nero que, agresivo, se olvidaba de virtuosismos musicales y se comprometï¿½a mï¿½s con subculturas urbanas. En 1974 aparecieron en esa escena que construï¿½an con ronquidos Blondie, Television y Los Ramones, y unos nuevos, los Talking Heads. Tres alumnos de la respetada escuela de Diseï¿½o Rhode Island, de Estados Unidos, se juntaban para retomar los movimientos sonoros britï¿½nicos, pero esta vez con tonos del funk, con sonidos de latitudes extraï¿½as como Brasil o ï¿½frica, y con intenciï¿½n de darles forma a unos nuevos modos musicales que fueron bautizados como New Wave. (Nueva Ola).

El escocï¿½s David Byrne (1952) fue el guitarrista y voz lï¿½der de este grupo, que entre 1974 y 1991 tuvo ocho ï¿½lbumes y ï¿½xitos que aï¿½n suenan, como Psycho killer y Take me to the river. Byrne dejï¿½ sus andanzas de estrella del rock, ya ostentando el reconocimiento de ser uno de los precursores del World Music, y para capitalizar dicha hazaï¿½a se convirtiï¿½ luego en el director del sello discogrï¿½fico Luaka Bop, con el que afianzï¿½ esa vena de descubridor y viajï¿½ por lugares exï¿½ticos para grabar sus ritmos.

Quizï¿½ fueron esos viajes musicales los que lo llevaron a una nueva pasiï¿½n: la bicicleta. El mï¿½sico se convirtiï¿½ con los aï¿½os en un activista despojado de aires ï¿½mamertosï¿½ y mï¿½s bien ha tratado de emparentar su causa ï¿½popularizar el uso de bicicletas por todo el mundoï¿½ con la mï¿½sica y con nuevas narrativas . En Nueva York es ya casi parte del paisaje urbano, siempre un turista puede cruzarse por una calle de Lower East Side a David Byrne muy bien vestido y pedaleando.

Sus mï¿½ltiples vagabunderï¿½as, acompaï¿½adas siempre de guitarra y bicicleta, lo llevaron a crear un diario de viaje en el que anotï¿½ reflexiones sobre la movilidad urbana y las experiencias dramï¿½ticamente diferentes de vivir una ciudad como turista desde una bicicleta y desde un taxi. ï¿½Recuerdo estar en Sï¿½o Paulo de paseo y estar atorado en una avenida abarrotada de carros y tener la conciencia de que por mï¿½s de que la recorriera, algo se me estaba escapando, algo de su esencia se perdï¿½a en ese discurrir de trancï¿½n en trancï¿½n. Luego volvï¿½ y tuve la oportunidad de recorrerla en bicicleta y puedo decir que con tan solo dos dï¿½as de recorrerla tuve la sensaciï¿½n de tener un mapa de esa ciudad, ahora sabï¿½a cï¿½mo olï¿½an y cï¿½mo se veï¿½an en detalle algunos vecindarios, ademï¿½s de reconocer quï¿½ bares, restaurantes, negocios habï¿½a en cada aceraï¿½, cuenta Byrne

ï¿½Como en muchos otros lugares, yo soy casi el ï¿½nico que anda en bicicleta. Una vez mï¿½s, sospecho que el estatus puede ser una buena razï¿½n para explicar esto; andar en bicicleta implica pobreza en muchos paï¿½ses. Pedaleo en Las Vegas y me dicen que las ï¿½nicas otras personas en bicicleta allï¿½ son aquellas que lo perdieron todo apostando. Ellos perdieron empleos, familias, casas y, supongo ï¿½el ï¿½ltimo insulto para un norteamericanoï¿½ sus automï¿½vilesï¿½, escribe el mï¿½sico en un apartado de Diarios de bicicleta, libro de postales urbanas que ha concentrado todas las reflexiones suscitadas en compaï¿½ï¿½a de su infaltable bicicleta.

En su periplo, que lo llevarï¿½ por nueve ciudades de Latinoamï¿½rica recorriendo calles empinadas, puentes olorosos que sirven de acomodo para muchos sin casa, avenidas floridas y tiendas tï¿½picas en donde siempre tendrï¿½ la oportunidad de refrescarse y probar alguna delicia local, Byrne viene promoviendo acciones concretas. Sugiere que los institutos de polï¿½ticas para el transporte y el desarrollo de cada ciudad destinen el 5% del presupuesto que se asigna para el transporte urbano en el uso de bicicletas. ï¿½Quizï¿½s las bicicletas no son ideales para todas las ciudades, pero este puede ser un modesto comienzo, empezar a pensar en las posibilidades de darle viabilidad a andar en bici en las ciudades. El alcalde de Buenos Aires recientemente ha aprobado esta medida y creo que esto representarï¿½ un gran paso para la ciudadï¿½, explica Byrne, quien asegura que no estï¿½ solo en esto: ï¿½Ha habido un cambio en la sensibilidad y en la actitud en muchas partes del mundo y es justo ahora un gran momento para impulsar nuevas actitudes y oportunidades al respecto. No soy un innovador en estos temas, en realidad estoy simplemente expresando y replicando lo que muchos otros estï¿½n hacienda y sintiendo frente a la posibilidad de poder vivir de otras maneras en nuestras ciudades. Vengo a, mï¿½s que a dar un mensaje, a aprender de sus experienciasï¿½.