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Donde la libre expresion y promover el deporte es nuestro estilo de vida. �Sacr�ficate un poco y no mires para atr�s, que el camino est� de frente y hay muchas cuestas por subir� � Alberto Carlo, 1981-2012
 
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DOS PLATOS O TRES PLATOS???
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�Hubieses preferido tener tres platos en la Carrera de Cerro Gordo y Porqu�?
Si. Me hizo falta el MONO...
41%
 41%  [ 5 ]
NO. Sufri pero me quedo con dos platos...
58%
 58%  [ 7 ]
Total Votes : 12

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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 4:37 pm    Post subject: Reply with quote

Si no subes en un 26-36 en una 26 o en un 24-36 en una 29 comodo, eres un bicicletero de corrida dominical una vez al mes...jajajaja! Siento ese 26-36 en la 26 como si fuera en el mono, lo mismo cuando use 24-36 en la 29.
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Wao
Bicicletero Master


Joined: 21 Jul 2010
Posts: 369

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 5:20 pm    Post subject: Reply with quote

astacio75 wrote:
eres un bicicletero de corrida dominical una vez al mes...jajajaja!


Y cual es el problema con ser un bicicletero de corrida dominical una vez al mes??? Bicicleteros dominicales nos sentimos ofendidos con ese comentario discriminatorio.
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

No te preocupes por eso, en algunas ocasiones al a~o yo tambien lo soy, pues con los compromisos a veces puedo estar varias semanas montandome muchos dias a la semana y en ocasiones pasan 2 meses y no me monto y es como volver a empezar, todos somos o hemos sido bicicleteros de domingo, entonces no subo ni en el mono.
Entonces soyyyyyyyyy un bicicletero dominical!!!
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

Ahora yo voy a hacer una pregunta a los que saben, el 3x9 de verdad te da 27 opciones de velocidad?
No cambios, rango de velocidad?
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Carlitos
Bicicletero Terminal


Joined: 13 Mar 2008
Posts: 1126

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 10:38 pm    Post subject: Reply with quote

astacio75 wrote:
Ahora yo voy a hacer una pregunta a los que saben, el 3x9 de verdad te da 27 opciones de velocidad?
No cambios, rango de velocidad?


No. Pq hay unos cuantos q se repiten
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Mon Jun 04, 2012 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

Carlitos wrote:
astacio75 wrote:
Ahora yo voy a hacer una pregunta a los que saben, el 3x9 de verdad te da 27 opciones de velocidad?
No cambios, rango de velocidad?


No. Pq hay unos cuantos q se repiten

Yep, casi la mitad solo 14
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Hensor
Bicicletero Elite


Joined: 31 Jul 2008
Posts: 633

PostPosted: Tue Jun 05, 2012 1:51 am    Post subject: Reply with quote

Carlitos wrote:
Hensor wrote:
Debo aclarar dos puntos en el post de Mario que me parece que no est�n correctos, con el mayor de los respetos.
Primero Las tablas de "ratios" de cambios que he visto, dan unos numeros bien diferentes cuando es dos cambios delanteros a cuando tres cambios (platos). No es tan sencillo como que solo le quitaron un plato y ya. Al buscar en las tablas de relaci�n entre cambios, se encuentra uno con que un cambio 26x36 siempre va a ser mas pesado que un 22(monito en tres platos) x 34 que es el cambio mas grande en un mazo regular 9 pasos. Usando la ecuacion de sheldon brown:

cambio delantero/
_____________ X diametro de la rueda en pulgadas=recorrido total..
cambio trasero/


La cosa no es tan sencilla ya que la ecuacion reza que, mas o menos, cada diente en el plato delantero equivale a tres en el cambio trasero....
EJEMPLO; NO VA A SER LO MISMO UN 33X34 QUE UN 32X35!

El tener el monito siempre resultara en un recorrido menor por cada revoluci�n de bielas, por lo que se sentir� mas f�cil cualquier cambio con el monito (22) que con un 26. para que se sienta igual tendria que usar un 46 atras en vez de 36!!!

El otro punto que siento debo corregir, es de que cuando te enfrentas a una cuesta inclinada, te cansas m�s caminandola. La evidencia en la literatura sugiere que siempre se gasta alrededor de un 33% mas de energ�a caminandola que pedaleando. Lo recomendado siempre es buscar un cambio liviano que provea un pedaleo "smooth" y tratar de no bajarte. Eso es consistente con todo lo que he le�do (que es mucho) ademas de los a�os que llevo corriendo.
Una buena referencia para ver la diferencia entre los cambios esta aqui: sheldonbrown.com/gears/





A sus ordenes; Hensor


Jajaja Si esto fuera fb le daba like. Y q me dices d un monito 20, cual ser�a el ratio con un caseete 36? Wink


Bueno, el ratio seria de 1.8, pero usando la ecuacion de Sheldon seria 16.1 pulgadas de recorrido en una 29 por cada revolucion de bielas. Ese cambio seri casi dos pulgadas de recorrido mas liviano que el 22X34 en una triple. Bien lo dice el articulo del link que un companero cito: Usar un 2X10 con 24 y 36 atras te haria perder hasta un 3% de tu poder de subir...


"That�s great, but are there any downsides? Yes, there are. If you examine the lowest and highest ratios between 3�9 and 2�10 you will see that you are loosing some ratios at both ends of the scale. The lowest gear ratio on 3X9 is 1.55 but on the 2X10 it is 1.5, so you are losing about 3% of your climbing power."
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Carlitos
Bicicletero Terminal


Joined: 13 Mar 2008
Posts: 1126

PostPosted: Tue Jun 05, 2012 7:18 am    Post subject: Reply with quote

3% nada m�s? Puedo bregar con eso.. Cool
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Tue Jun 05, 2012 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

Correcto solo un 3% en combinaciones mas relajadas, .27 para ser mas preciso pero se redondea.
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Hensor
Bicicletero Elite


Joined: 31 Jul 2008
Posts: 633

PostPosted: Thu Jun 07, 2012 10:06 pm    Post subject: Reply with quote

Tengo que hacer la tabla y compararla con los ratios de 22 y 32... Pero creo que me voy a tirar a probar dos platos. El ejercicio de escuchar a los companeros y buscar info mas alla de la moda me hizo cambiar de opinion y abrirme a la posibilidad de probar. Hasta ahos creo que usare la combinacion sugerida por Astacio, 2X9, con 24/36 alfrente, mazo 11/34 atras...
Shocked
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astacio75
Bicicletero Cronico


Joined: 13 Sep 2008
Posts: 989

PostPosted: Thu Jun 07, 2012 10:43 pm    Post subject: Reply with quote

Si existe la posibilidad de obtener y probar un 2x10 adelante, usted es mas veterano en todas las fascetas del ciclismo que la mayoria de nosotros, desde aquellos tiempos que residias en Mayaguez, lo se por referencia, y conocimiento no le falta. Sinceramente el 2x10 es friendly, y la combinacion va a depender de cada cual, que esta la matematica y la fisica para calcular la razon de cambio, pues perfecto, pero solo probando es que se sabe. Como el ejemplo de mover la 29 de punto A a punto B, por logica la cinetica te dice que debe ser mas lento el desplazamiento, pero, al final siempre sustento que es mas la ventaja de la 29 que la desventaja. Me encanta el ir en ese plato grande y cambiar todas las 10 opciones atras. Saludos Hensor!!!
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MR_Torres
Bacalaito Crudo


Joined: 05 Nov 2011
Posts: 10
Location: Cabo Rojo, PR

PostPosted: Tue Jun 12, 2012 10:18 am    Post subject: Reply with quote

2 platos 26-36 la mejor inversion q le he realizado a la 29er cn el monito 22 perdia toda la fuerza a la hora d comenzar a subir cualquier cuesta ahora me siento q subo d forma fuerte y constante
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mtbsur
Bacalaito Crudo


Joined: 26 Jun 2008
Posts: 14

PostPosted: Tue Jun 19, 2012 7:09 am    Post subject: Reply with quote

Jaja mi opinion es mejor tener el monito y no usarlo a necesitarlo y no tenerlo Idea
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